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激光焊縫跟蹤傳感器
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經(jīng)典案例丨創(chuàng)想智控焊縫跟蹤器開啟船舶制造企業(yè)智能新模式
日期:2019-09-24瀏覽量:2340來源:

船舶焊接技術(shù)是我國現(xiàn)代造船模式中關(guān)鍵的技術(shù)之一,提高生產(chǎn)效率、縮短造船周期、降低制造成本、提高制造質(zhì)量是整個船舶行業(yè)永恒的主題。

現(xiàn)代造船模式是現(xiàn)代造船技術(shù)的產(chǎn)物,沒有技術(shù)的支撐,現(xiàn)代模式只是紙上談兵。焊接工藝在整個船舶制造工藝中占舉足輕重的地位,是船舶建造工程的關(guān)鍵和建立現(xiàn)代造船模式的支撐技術(shù),焊接工時和成本各占船體建造工時和成本的30%-50%,焊接質(zhì)量是反應(yīng)船舶建造質(zhì)量的主要指標(biāo),高效的自動化焊接技術(shù)在船舶行業(yè)中有著舉足輕重的地位。

我國是世界造船大國,正朝著世界第一造船大國的目標(biāo)邁進(jìn),船舶制造能力也在不斷擴(kuò)大。在造船總量不斷攀升的大的背景下,采用高效焊接技術(shù)來提高生產(chǎn)效率是船舶制造的必由之路。

應(yīng)用機(jī)械化、自動化的高效焊接技術(shù)不僅是造船企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和降低成本、縮短建造周期的有效途徑,也是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代造船模式轉(zhuǎn)換的技術(shù)進(jìn)步增長點(diǎn)。

目前造船焊接技術(shù)取得了全方位的快速發(fā)展,形成了具有數(shù)十種焊接工藝方法組成的,以節(jié)能、高效為特征的造船焊接技術(shù)體系。

造船焊接的機(jī)械化、自動化的焊接方法占據(jù)主導(dǎo)地位!

發(fā)展造船焊接機(jī)械化、自動化由于受到硬件資金投入、生產(chǎn)管理水平等多方面因素的影響,在現(xiàn)階段存在以下問題:

1、造船生產(chǎn)還不能完全擺脫傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式。

2、精度控制和計劃管理水平不能適應(yīng)焊接自動化的要求,往往由于前道工序的加工裝配質(zhì)量問題或生產(chǎn)計劃失控,而直接影響機(jī)械化、自動化焊接的質(zhì)量和效率。

3、高效焊接材料國產(chǎn)化品種少、產(chǎn)量低、質(zhì)量不夠穩(wěn)定。

4、作業(yè)人員和維修人員的素質(zhì)亟待提高,隨著科技的發(fā)展,機(jī)械化、自動化焊接裝備越來越復(fù)雜,一旦操作不當(dāng)會貽誤生產(chǎn),造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

船舶焊接技術(shù)的未來發(fā)展趨勢應(yīng)是:

1、提高船舶焊接機(jī)械化、自動化、智能化水平。

2、結(jié)合具有高參數(shù)、高壽命、大型化等特征新船舶焊接產(chǎn)品的的開發(fā),促使船舶焊接新工藝不斷出現(xiàn),投入生產(chǎn)實(shí)際應(yīng)用的周期大大縮短。

3、高效、優(yōu)質(zhì)船舶焊接材料及焊接設(shè)備系列化達(dá)到新的階段,船舶焊接標(biāo)準(zhǔn)體系越來越完善、科學(xué)。

4、隨著冶金工藝的進(jìn)步,船用鋼板的焊接性大大提高,不易產(chǎn)生焊接裂紋,并可采用大熱輸入焊接方法,這為全力追求焊接自動化和高效焊接技術(shù)奠定基礎(chǔ).而專門為船舶焊接開發(fā)的新焊接材料也將越來越多.

隨著機(jī)器人走進(jìn)船舶制造車間,在切割、焊接、涂裝等船舶建造環(huán)節(jié)上逐漸得到廣泛應(yīng)用,國內(nèi)許多船舶企業(yè)開啟了“智能制造”的新模式。
以機(jī)器人代替人工作業(yè),一線工人擺脫了艱苦的作業(yè)環(huán)境,同時也推動了造船生產(chǎn)流程更加完善,提升了造船效率。因此,目前越來越多的船舶制造企業(yè)紛紛將目光轉(zhuǎn)向“智能制造”完成企業(yè)自身的脫胎換骨,進(jìn)而大大提高了造船效率、造船精度。

由于船舶制造業(yè)的非標(biāo)準(zhǔn)化和定制化特點(diǎn),完成船舶企業(yè)的“智能制造”的改造存在一定的困難。在焊接專機(jī)或焊接機(jī)器人上加裝焊縫自動跟蹤,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時糾正焊縫偏差,智能實(shí)時跟蹤,引導(dǎo)焊槍自動焊接。在助力船舶工業(yè)發(fā)展的同時,也為船舶建造帶來了全新的概念。

北京創(chuàng)想智控自主研發(fā)的 “激光焊縫跟蹤器”

通過預(yù)留的IO口與焊機(jī)、文本屏、PLC或工控機(jī)等進(jìn)行IO通訊,實(shí)現(xiàn)更好的連接和自動化控制??梢越鉀Q如檢測范圍、檢測能力以及焊接過程中的常見問題;實(shí)時糾正焊縫偏差,智能實(shí)時跟蹤,引導(dǎo)焊槍自動焊接;有效解決焊縫偏差帶來的問題,確保焊縫成型美觀。

適用于直縫焊機(jī)、環(huán)縫焊機(jī)、焊接小車、龍門架、十字架焊接機(jī)等各類焊接專機(jī)。

適用于安川、庫卡、發(fā)那科、ABB、川崎、松下、歡顏、時代、新松、埃夫特、錢江、啟帆、廣數(shù)、圖靈等各類焊接機(jī)器人。

船舶行業(yè)--經(jīng)典案例

所屬行業(yè):船舶配件

工件類型:空氣管頭

焊接類型:氣保焊

焊縫類型:直縫

機(jī)器人類型:安川

產(chǎn)品功能特點(diǎn):安川單點(diǎn)尋位,解決客戶工件組裝偏差,工裝夾具偏差。



直線曲線實(shí)時跟蹤,保證船體焊接的連續(xù)穩(wěn)定一致性;

提高船體焊接的合格率;

可適用多種焊縫形式,無需建設(shè)軌道。


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