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汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的激光跟蹤技術(shù)應(yīng)用

2020-02-12

汽車(chē)行業(yè)是僅次于航空航天行業(yè)的第二大激光跟蹤技術(shù)應(yīng)用市場(chǎng)。 激光跟蹤已經(jīng)成為一種至關(guān)重要的測(cè)量技術(shù)，既可以在將新模型引入不斷增加的自動(dòng)化裝配廠中使用，又可以作為在裝配操作過(guò)程中保持對(duì)車(chē)輛質(zhì)量的過(guò)程控制的工具。

關(guān)于焊縫檢測(cè)的焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

2020-02-10

焊縫表面Ⅰ、Ⅱ級(jí)焊縫不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。Ⅱ級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑、裂紋、電弧擦傷等缺陷，且Ⅰ級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊滿等缺陷。

協(xié)作機(jī)器人為焊接車(chē)間的自動(dòng)化提供了另一條途徑

2020-01-14

多年來(lái)，焊接機(jī)器人已經(jīng)習(xí)慣于定制制造，但僅用于特定種類的操作。從歷史上看，他們需要重復(fù)訂購(gòu)一定數(shù)量的工作。簡(jiǎn)化的離線編程和仿真正在改變體積方程。智能的夾具設(shè)計(jì)和工件處理（使手臂可以在一個(gè)設(shè)置中訪問(wèn)更多的關(guān)節(jié)）使焊接機(jī)器人更加靈活。

生產(chǎn)車(chē)間為什么要焊接自動(dòng)化

2020-01-09

人工焊工執(zhí)行無(wú)數(shù)焊接相關(guān)任務(wù)，并不斷進(jìn)行調(diào)整。如果零件具有任何變化（例如關(guān)節(jié)位置或幾何形狀），則具有運(yùn)動(dòng)軸和計(jì)算機(jī)化功能的自動(dòng)化系統(tǒng)將很難執(zhí)行這些任務(wù)。這就需要一些輔助工具，可幫助改善自動(dòng)化焊接結(jié)果。

視覺(jué)引導(dǎo)機(jī)器人可以簡(jiǎn)化大型零件的制造

2020-01-07

大型零件的制造商（例如卡車(chē)，越野車(chē)的鑄件和車(chē)架以及農(nóng)業(yè)、建筑、采礦和國(guó)防應(yīng)用的設(shè)備）受制于快速、一致且安全地制造和移動(dòng)這些零件的能力。為了提高生產(chǎn)量和質(zhì)量，大型零件制造商轉(zhuǎn)向使用自動(dòng)化機(jī)器人來(lái)進(jìn)行機(jī)器的裝卸、零件處理、焊接、噴涂和組裝。

焊縫跟蹤傳感技術(shù)——給焊接機(jī)器人一些眼睛

2020-01-02

創(chuàng)想激光焊縫跟蹤器，為機(jī)器人系統(tǒng)提供連續(xù)更新，使其能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行調(diào)整，并進(jìn)行焊后檢查?？梢詭椭朔慵兓?、夾具變化或焊接過(guò)程中可能發(fā)生的熱變形。

防止焊接成本上升的解決方案

2020-01-02

要贏得需要高壓和高強(qiáng)度螺旋鋼管的高端項(xiàng)目的合同，它就必須在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力。公司發(fā)貨的管材質(zhì)量從來(lái)沒(méi)有問(wèn)題。制造這些高質(zhì)量管道所需的時(shí)間和金錢(qián)是不小的。返工過(guò)多。

下一代視覺(jué)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)將主要使用3D技術(shù)

2019-12-25

下一代視覺(jué)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)將主要使用3D技術(shù)，因?yàn)樗兊迷絹?lái)越便宜。它們還提供了關(guān)節(jié)的清晰度，這是2D技術(shù)無(wú)法復(fù)制的。

激光焊縫跟蹤系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)重型工件的自動(dòng)化焊接改進(jìn)

2019-12-24

越來(lái)越多的高混合量、小批量制造商采用焊接自動(dòng)化的趨勢(shì)不容忽視。該技術(shù)變得更加負(fù)擔(dān)得起，并且機(jī)器人的編程變得更加容易。當(dāng)工廠找不到焊工時(shí)，他們有時(shí)會(huì)覺(jué)得別無(wú)選擇，只能看著機(jī)器人。

焊縫跟蹤：鋁及其合金的焊接性分析

2019-12-18

鋁及其合金化學(xué)活潑性很強(qiáng)，表面易形成難熔的氧化膜，導(dǎo)熱性好，焊接時(shí)易產(chǎn)生未熔合缺陷。氧化膜密度同鋁的密度極其接近，容易在焊縫中形成夾雜物。氧化膜易吸收水分，易促使焊縫產(chǎn)生氣孔。

焊接機(jī)器人+焊縫跟蹤，提高焊縫成形質(zhì)量

2019-12-17

與手工焊接相比，機(jī)器人焊接在穩(wěn)定和提高焊接質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，提高生產(chǎn)效率等方面存在著巨大優(yōu)勢(shì)。因此，大力推廣應(yīng)用焊接機(jī)器人，提高焊接自動(dòng)化水平是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

航空航天領(lǐng)域的焊接視覺(jué)傳感及自動(dòng)跟蹤技術(shù)

2019-12-13

在航空航天制造領(lǐng)域,飛行器承力構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件、燃料貯箱、機(jī)載設(shè)備等的制造都離不開(kāi)焊接。對(duì)產(chǎn)品制造精度的高標(biāo)準(zhǔn)要求、待焊工件的安裝誤差、出于某些力學(xué)考慮對(duì)被焊工件進(jìn)行軟態(tài)約束從而導(dǎo)致焊接過(guò)程中產(chǎn)生的變形,這些因素都使得有必要對(duì)焊縫進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。